線(xian)(xian)棒(bang)管材未來發(fa)展之路，在特殊鋼(gang)鋼(gang)材中(zhong)線(xian)(xian)棒(bang)和(he)棒(bang)鋼(gang)占據了很大(da)部(bu)(bu)分，它廣泛應(ying)用于汽(qi)車(che)產業和(he)產業機械、電儀部(bu)(bu)件(jian)及土木建筑領域(yu)等。自20世紀80年代(dai)后期開始，地球環保問題已成為(wei)世界(jie)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)話(hua)題，因此對(dui)線(xian)(xian)棒(bang)和(he)棒(bang)鋼(gang)特性的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)要(yao)(yao)求(qiu)是通過(guo)提高強度使零部(bu)(bu)件(jian)小(xiao)型化(hua)和(he)輕量化(hua)，以及通過(guo)省(sheng)略零部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)加工(gong)工(gong)序和(he)變熱加工(gong)為(wei)冷(leng)加工(gong)等辦法來削減(jian)CO2的(de)(de)排(pai)放量。除此之外(wai)，對(dui)環境和(he)資源保護的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)也越來越強烈，如要(yao)(yao)求(qiu)減(jian)少對(dui)環境污(wu)染物(wu)的(de)(de)排(pai)放和(he)減(jian)少稀(xi)有金屬的(de)(de)使用量等。另外(wai)，目前(qian)汽(qi)車(che)市場正發(fa)生很大(da)的(de)(de)變化(hua)，進(jin)一步降低制造成本已成為(wei)比(bi)以往(wang)更為(wei)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)話(hua)題。

尤(you)其是(shi)(shi)，由于線(xian)棒和(he)(he)(he)棒鋼對汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)過(guo)度依賴不(bu)可回避，因此作為未來(lai)的(de)(de)新課(ke)題(ti)是(shi)(shi)要開(kai)拓新的(de)(de)市場和(he)(he)(he)新的(de)(de)產(chan)(chan)品，如開(kai)發(fa)(fa)(fa)核發(fa)(fa)(fa)電、太陽能(neng)(neng)(neng)發(fa)(fa)(fa)電、風能(neng)(neng)(neng)發(fa)(fa)(fa)電等(deng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)用(yong)線(xian)棒和(he)(he)(he)棒鋼，或海洋(yang)開(kai)發(fa)(fa)(fa)用(yong)線(xian)棒和(he)(he)(he)棒鋼。今(jin)后在開(kai)發(fa)(fa)(fa)線(xian)棒和(he)(he)(he)棒鋼產(chan)(chan)品方面的(de)(de)大(da)課(ke)題(ti)仍是(shi)(shi)追求高(gao)功能(neng)(neng)(neng)高(gao)質量(liang)。對于成(cheng)本(ben)來(lai)說，并不(bu)是(shi)(shi)指降低鋼材(cai)本(ben)身的(de)(de)制(zhi)造成(cheng)本(ben)，重要地是(shi)(shi)要通過(guo)添(tian)加廉價(jia)合金，省略零部件加工工序和(he)(he)(he)鋼材(cai)與零部件加工法的(de)(de)組合來(lai)降低零部件的(de)(de)制(zhi)造總成(cheng)本(ben)。尤(you)其是(shi)(shi)，汽(qi)油(you)車等(deng)內燃機的(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)化可直接(jie)降低燃油(you)費和(he)(he)(he)減少CO2排(pai)(pai)放(fang)(fang)，雖然今(jin)后不(bu)斷發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)HV和(he)(he)(he)EV的(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)化直接(jie)減少CO2排(pai)(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)效(xiao)果小，但高(gao)強度鋼材(cai)能(neng)(neng)(neng)使(shi)與成(cheng)本(ben)有很(hen)大(da)關系(xi)的(de)(de)馬達(da)和(he)(he)(he)電池(chi)達(da)到小型化，降低成(cheng)本(ben)的(de)(de)效(xiao)果大(da)，對EV車的(de)(de)普及將起到很(hen)大(da)的(de)(de)幫助。

在積(ji)極(ji)推進鋼材(cai)高(gao)強(qiang)度化時，不(bu)僅韌性(xing)和延性(xing)等鋼材(cai)特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)性(xing)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)大(da)問題(ti)(ti)，而且(qie)妨礙(ai)鋼材(cai)高(gao)強(qiang)度化發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺(que)陷敏感(gan)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)大(da)也是(shi)(shi)一(yi)個(ge)大(da)問題(ti)(ti)，因(yin)此(ci)消除表(biao)面和內部(bu)細(xi)微缺(que)陷是(shi)(shi)非(fei)常(chang)重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。市(shi)場環境(jing)大(da)需求(qiu)，各行(xing)(xing)各業都已經形成(cheng)它(ta)特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)(gui)則，可以大(da)部(bu)份人聽到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潛(qian)規(gui)(gui)則。什么是(shi)(shi)潛(qian)規(gui)(gui)則，百科解釋：所謂“潛(qian)規(gui)(gui)則”，就是(shi)(shi)表(biao)面上不(bu)能明(ming)文公布，暗地(di)里卻形成(cheng)了心照不(bu)宣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種約(yue)定(ding)俗成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)業內部(bu)潛(qian)在規(gui)(gui)則。行(xing)(xing)業潛(qian)規(gui)(gui)則顧名思義，就是(shi)(shi)看(kan)不(bu)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、明(ming)文沒有(you)(you)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、約(yue)定(ding)俗成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但卻又是(shi)(shi)廣泛認同，實際起(qi)作用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人們必須“遵(zun)循(xun)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種規(gui)(gui)則。

線棒工作臺是(shi)由線棒組成(cheng)的(de)一種新型工作臺生產(chan)設(she)備。日本(ben)使用后傳到中國的(de)，它(ta)不僅美觀(guan)大(da)方經濟節能(neng)還能(neng)有效的(de)提高相對生產(chan)效率。

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